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这严重制约了城市交通的良性、有序发展

这严重制约了城市交通的良性、有序发展

  “路口的行道树遮挡信号灯、分道指示牌,要解决这个问题,相关部门就需要建立定期巡、排查机制,尤其是夏季要及时为路口关键位置树木‘理理发’。”8月10日,省会一位规划专家杨先生表示,当前的交通发展有两大明显特征,一是参与交通的机动车总量越来越大,二是交通法规越来越严,越来越紧。与上述两者相对应,路口的各种信号设施的设置水平,本应当同步提升,变得越来越清晰明了。但行道树遮挡信号灯、交通标志的情况却依然存在,这严重制约了城市交通的良性、有序发展,甚至成为城市交通发展的短板和瓶颈。

  “前几天,我开车从建明南路穿越建华大街,结果没注意到路口被树遮挡的信号灯正在变红,当时差点闯红灯不说,还险些撞人!”日前,省会王先生讲述了自己驾车的一次经历。王先生表示,入夏后,省会许多路口的信号灯都被树木遮了脸,无形中增加了交通隐患。

  近日,记者走访了省会市区100余个大小路口,结果发现,有20余处路口存在着不同程度的信号灯、分道指示牌、禁左标志被树木遮挡的情况。对此,专家表示,信号灯被树遮挡,一方面不利于交通安全,另一方面,也容易导致司机误闯误行,被罚款记分,因此靠近路口信号灯的树木,入夏后应当“定期理发”,以确保车辆穿越路口时,把信号灯看得“明明白白”。

  入夏以来,随着行道树枝叶伸展,一些路口的信号灯“越来越难找”,信号灯是路通秩序的常态指挥者和引导者,从某种意义上讲,信号灯多一片树叶遮挡,路口可能就多一些安全隐患。

  8月2日,记者来到建明南路与建华大街交叉口,发现该路口东侧的信号灯,被路边一棵枝叶茂密的柳树挡了个严严实实,三相位的信号灯,只能露出一个相位。对此,一位从建明南路穿越建华大街的司机表示,如果不留意,这个隐藏在树木枝叶中的信号灯很难发现,“不知道的,还以为这个路口是无灯路口呢!信号被挡,如果闯了红灯甚至出了事故,算谁的?”这位司机反问。

  从8月2日至10日,记者走访又发现了多个被树木枝叶不同程度遮挡的信号灯,分别位于:车辆厂前街与兴凯路交叉口南侧;槐北路与育才街交叉口东侧;槐中路与煤机街交叉口北侧;槐中路与青园街交叉口西侧;建设大街与汇通路交叉口东侧;煤机街与槐安路交叉口西侧;师范街与工农路交叉口东北侧(立式信号灯);谈固西街与建明北路交叉口东侧;翟营大街与跃进路交叉口西侧。

  在近一周的采访中记者发现,在许多路口,分道指示牌和禁左标志也被行道树的枝叶遮挡。事实上,如果机动车驾驶人不按分道指示牌选择车道,比如说在左转车道直行,可能会因不按导向车道行驶被抓拍,并罚款、记分。如果闯禁左,同样会被抓拍,并被罚款和记分。

  8月9日,记者在中山东路与大经街交叉口西行20米处发现,此处中山路快车道上方,悬挂着一个限时禁左标志,提示驾驶员前方禁止由中山路左转驶入大经街,但是该标志此时却隐身于路边行道树的枝叶中,令中山路东行车辆无从发现。就在记者现场采访时,仍有未发现该标志的车辆,违反交通指示在路口左转。

  在采访中,一些司机告诉记者,入夏后,一些路口的分道指示牌被也被树木枝叶遮挡,让机动车在通过路口时,无法顺利地选择车道。“路口哪条车道能直行,哪条车道能左转,分道指标牌是最权威的引导员,这牌子要是被挡了,司机就很可能过路口时占错道、走错道,导致被罚款、记分。”一位司机如是说。

  记者经过一周的探访,发现省会下列路口的分道指示牌不同程度地被树木遮挡,分别位于:和平路与谈固东街交叉口以西;和平西路与西三庄街交叉口以西;建设南大街与范西路交叉口以北;谈固北大街与和平路交叉口以东;中山路与西大街交叉口以西;中山路与育才街交叉口以西。

  如果因树木遮挡信号灯,导致误闯了红灯怎么办?记者咨询公安交管部门获悉,对于确实属因树木遮挡导致误闯红灯的机动车驾驶人,可到市公安交管局法制部门进行行政复议。届时,交管部门将调取取证图像,进行仔细甄别,以事实为依据做出结论。

  不过一位交警同时告诉记者,对于树木遮挡信号灯,导致出现误闯红灯的情形,一般在行政复议中的取证和认定难度都比较大。这名交警举例说,电子警察抓拍车辆闯红灯,通常都是在相对高点安装的电子眼抓拍的,电子眼抓拍的视角与司机观察信号灯的视角并不同,也就是说,司机在路面行驶时,可能看不到被树木遮挡的信号灯,但是,处于相对高位的电子眼,可能恰好能看到。因此,对于司机提起的类似行政复议,警方需要综合各种距离参数来判断。

  “路口的行道树遮挡信号灯、分道指示牌,要解决这个问题,相关部门就需要建立定期巡、排查机制,尤其是夏季要及时为路口关键位置树木‘理理发’。”8月10日,省会一位规划专家杨先生表示,当前的交通发展有两大明显特征,一是参与交通的机动车总量越来越大,二是交通法规越来越严,越来越紧。与上述两者相对应,路口的各种信号设施的设置水平,本应当同步提升,变得越来越清晰明了。但行道树遮挡信号灯、交通标志的情况却依然存在,这严重制约了城市交通的良性、有序发展,甚至成为城市交通发展的短板和瓶颈。

  杨先生表示,一方面,树叶遮挡下若有若无的信号灯形成了交通隐患;另一方面,司机因此误闯、误行,即使能够通过行政复议解决,也要付出大量的时间及其他机会成本。因此,要从根本上解决路口树木遮挡信号灯、交通标志的问题,就需要主管部门形成良性的管理机制,管好每个路口“关键的一两棵树”,定期巡、排查,为树木定期理发,别让信号灯再和行人“捉迷藏”。

  8月12日,记者与石家庄市园林局取得联系,该局组宣处一位工作人员告诉记者,对于路口遮挡信号灯的树木,公安交管部门可以协调园林局,届时,园林施工人员可派人前往修剪,但需要按交警的指导进行,以符合信号灯的可视标准。这位工作人员还表示,归各区园林局管辖的绿化范围,交警可以联系所在区园林局进行修剪。

  当天,记者又与石家庄市公安交管局设施大队取得联系,一位负责人告诉记者,近期公安交管部门刚刚协调过市园林局,请对方派人对一些主干道遮挡信号灯的树木进行修剪。这位负责人表示,目前,该大队正会同市区各交警大队,针对小街小巷展开树木遮挡信号灯、信号标志问题的排查,一旦发现情况,将立即请园林部门到场处理,“我们争取进一步加快进度。”这位负责人说。

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